隨著社會的發展和時(shi)代的進(jin)步，人們對安全的需求也日益高漲，往日只存在于機場，地鐵以及重要政府部門的通道閘安全(quan)門現已不(bu)再局限于這些地(di)方(fang)做檢票使用，而是更(geng)多地(di)被運用在樂高檔寫字樓(lou)、圖書館、影劇(ju)院、工廠企業(ye)、會展中心(xin)、體育場館、旅(lv)游景點等(deng)。下面鐵軍(jun)智能小編就(jiu)給大家介紹下通(tong)道(dao)閘的分(fen)類(lei)以(yi)及選(xuan)購要點

一、通(tong)道閘(zha)分(fen)類

通道閘的(de)種類多種多樣(yang)的(de)，它可以分為：

伸縮式速通門(翼閘)，其特點在于它能快速、平滑的單項或雙向控制出入；

擺閘，它是一種(zhong)具有(you)高(gao)安全防護(hu)等級的人行通道管制(zhi)設備；

光(guang)學門，主要是用來解決出入人口流量和(he)身份證(zheng)而設(she)計的監控及出入管制設(she)備；

三輥(gun)閘，這是(shi)專門解決訪問控(kong)制和人(ren)口流量的(de)限行級(ji)出入控(kong)制設備；

旋轉門，主要是為高級別安防需求的場所而設計的雙向快速通道(dao)管(guan)制設備，可(ke)用于無人監管(guan)下的通道(dao)管(guan)理；

平開門，主要是(shi)為通(tong)道(dao)叫寬大(da)的場所設(she)計的限行級別(bie)通(tong)道(dao)管制設(she)備。

二、通道閘(zha)一般功能特點(dian)

1、防尾(wei)隨(sui)功(gong)能：通道中共有紅(hong)外(wai)光帶探測(ce)區可(ke)根(gen)據(ju)客(ke)戶(hu)精度要求(qiu)用軟件調(diao)整開關狀態(tai)，適應(ying)不同需求(qiu)光帶的應(ying)用避(bi)免了點式紅(hong)外(wai)容易被污染，影響判(pan)(pan)斷可(ke)靠(kao)性的缺(que)點，可(ke)有效(xiao)的判(pan)(pan)斷出未讀卡的尾(wei)隨(sui)者。當系統判(pan)(pan)定尾(wei)隨(sui)發生時，系統將根(gen)據(ju)紅(hong)外(wai)探測(ce)器返回的有效(xiao)持卡人的位置做反應(ying)。開門(men)信號發出后，仍然有一些非正常的使用會引(yin)發報警系統。

2、非正(zheng)常(chang)使用情況：

(1)門(men)(men)關閉時反向闖入行人(ren)在授權(quan)開門(men)(men)信號發(fa)出(chu)之后(hou)步入門(men)(men)體，在經過(guo)第一個安(an)全光電探測帶之前，如果反向探測帶檢(jian)測到(dao)有人(ren)進(jin)入，只(zhi)要人(ren)不(bu)離開，蜂鳴器會(hui)一直發(fa)出(chu)警報，門(men)(men)保持(chi)關閉，“時效”功能不(bu)計算此時的(de)時間(jian)間(jian)隔(ge)。

(2)門打(da)開(kai)時(shi)(shi)(shi)反(fan)向闖入在門翼(yi)打(da)開(kai)后，如(ru)果(guo)反(fan)向有未(wei)經(jing)授權的行人(ren)進入門體檢(jian)測(ce)區(qu)域(yu)，門立(li)即關閉，只要第(di)一個(ge)保護探(tan)(tan)測(ce)帶(dai)探(tan)(tan)測(ce)到(dao)有人(ren)存在，“時(shi)(shi)(shi)效”功(gong)能就不計算(suan)此(ci)時(shi)(shi)(shi)的時(shi)(shi)(shi)間，當人(ren)離開(kai)第(di)二個(ge)探(tan)(tan)測(ce)區(qu)時(shi)(shi)(shi)門又恢復正常工作。

(3)行(xing)人離開(kai)(kai)時反(fan)向闖入行(xing)人通過了第二(er)個安全探測(ce)區，在門(men)回到(dao)基本(ben)狀態之前(qian)，沒有(you)合法開(kai)(kai)門(men)信號(hao)情況(kuang)下第二(er)安全探測(ce)區又(you)檢測(ce)到(dao)有(you)人進入，警報系(xi)統發出(chu)警報。但只要保護探測(ce)區仍然探測(ce)到(dao)有(you)人，門(men)就不會關(guan)上。

(4)貼身尾(wei)隨從第(di)一(yi)(yi)個(ge)(ge)探(tan)(tan)測(ce)(ce)器(qi)檢測(ce)(ce)到(dao)行(xing)人(ren)到(dao)他(ta)離開(kai)第(di)一(yi)(yi)條安全(quan)(quan)探(tan)(tan)測(ce)(ce)帶的最后(hou)(hou)一(yi)(yi)個(ge)(ge)探(tan)(tan)測(ce)(ce)器(qi)，時(shi)間間隙為大約0.25秒，行(xing)人(ren)離開(kai)第(di)一(yi)(yi)個(ge)(ge)安全(quan)(quan)探(tan)(tan)測(ce)(ce)帶后(hou)(hou)，在信號沒有(you)(you)發出開(kai)門(men)的情況(kuang)下，第(di)一(yi)(yi)個(ge)(ge)探(tan)(tan)測(ce)(ce)區又探(tan)(tan)測(ce)(ce)到(dao)有(you)(you)行(xing)人(ren)(尾(wei)隨者)，警報長鳴，門(men)仍然打開(kai)。

(5)正常尾隨行人離開(kai)保護探(tan)測區(qu)后，第一個安全(quan)探(tan)測區(qu)檢測到有未(wei)授權者闖入(ru)，門(men)立即關閉，警報(bao)長鳴(ming)。

三、通道閘選購要點

人行通道的主要區別除了門(men)扇運動方(fang)式的不(bu)同外，不(bu)同檔次的產(chan)品在材質工藝、電(dian)機驅動和控(kong)制系(xi)統差(cha)異性比較(jiao)大，產(chan)品選型需要考慮多方(fang)面的因素。

1、人員安全：高(gao)安全的人員通行保障

主(zhu)要是要了解人行通道(dao)產品在(zai)人員(yuan)運動軌跡和行為識別探測、非法(fa)進入(ru)人員(yuan)的防夾機(ji)制、緊急(ji)情況(kuang)下的應急(ji)響(xiang)應處(chu)理等(deng)方(fang)面的機(ji)制，這些方(fang)面也是保(bao)證(zheng)人行通道(dao)產品高(gao)安全性的基礎。

人(ren)行(xing)(xing)通(tong)道產品在通(tong)道內側(ce)不同位置(zhi)設置(zhi)一定(ding)數量的對(dui)射探測點(dian)(dian)，人(ren)員通(tong)過時，肢體將遮擋住探測點(dian)(dian)，多個探測點(dian)(dian)形成對(dui)通(tong)過人(ren)員的運(yun)動軌跡和(he)行(xing)(xing)為進行(xing)(xing)有效識(shi)別，人(ren)行(xing)(xing)通(tong)道通(tong)過基于(yu)高性能ARM9技術的中心控制器中運行的追蹤型通行邏輯檢測算法實現高效率的邏輯判斷，驅動人行通道門翼的響應動作，高端人行通道產品一般不采用傳統的點式紅外對射探測的方式，而是采用LED高密度式紅外檢測光幕，判斷行人在通道內所處于的位置區域、狀態、通行方向和授權驗證的有效性，進行計算和分析，從而做出相應的判斷。現追蹤型通行檢測方式，保護行人安全。

2、高等級的安全(quan)防范級別

傳感器(qi)點位數量越多，安(an)全性和功能性就越優，但同時邏輯算法(fa)的(de)復雜性就越高。在同類產品中，高端的(de)廠(chang)家最(zui)多就用到16對，有的甚至高達20對，監測距離最小可達到12厘米，而國內的大部分中低端產品廠家使用的大多在10對左右，其中使用最少的產品只有4對。

產品(pin)的(de)(de)防夾保護功能是(shi)通(tong)(tong)過(guo)門單元和通(tong)(tong)行(xing)檢測系(xi)統來實現的(de)(de)，行(xing)人(ren)通(tong)(tong)行(xing)過(guo)程(cheng)中，任意一道(dao)保護傳感器被(bei)觸發，通(tong)(tong)道(dao)會處(chu)于(yu)打開的(de)(de)狀(zhuang)態(tai)(tai)。而當(dang)通(tong)(tong)道(dao)門扇關閉時遇到物體阻擋后，門扇會立(li)即變為自由狀(zhuang)態(tai)(tai)，這(zhe)樣防止夾傷通(tong)(tong)行(xing)人(ren)員，保障(zhang)了我們行(xing)人(ren)通(tong)(tong)行(xing)時的(de)(de)。

在發生(sheng)緊急(ji)(ji)情(qing)況時的(de)緊急(ji)(ji)處理功能(neng)。人行通(tong)道設備要預留消(xiao)防信(xin)號，當接收到消(xiao)防信(xin)號預警或斷電(dian)情(qing)況時，門(men)扇會(hui)自動解除(chu)鎖定變為自由狀(zhuang)態(tai)，形(xing)成無(wu)障礙通(tong)道緊急(ji)(ji)的(de)疏(shu)散人群。不會(hui)導致意外(wai)傷亡事故發生(sheng)。這種緊急(ji)(ji)情(qing)況的(de)功能(neng)，也可以通(tong)過(guo)遠(yuan)程通(tong)道監控(kong)管理系統(tong)來實現對(dui)通(tong)道運行狀(zhuang)態(tai)的(de)設置和切換(huan)。

3、安(an)保安(an)全：高(gao)等級的(de)安(an)全防范級別

主要是要了解(jie)人(ren)行通道產品對(dui)非(fei)法進入(ru)人(ren)員(yuan)的探測(ce)、阻(zu)止(zhi)、報警的處(chu)理機制，防止(zhi)出現人(ren)員(yuan)尾隨現象的發生。尾隨檢(jian)測(ce)功能，包含了兩種檢(jian)測(ce)方式(shi)，一(yi)種是尾隨進入(ru)檢(jian)測(ce)，另一(yi)種是反向進入(ru)檢(jian)測(ce)。

尾(wei)(wei)隨檢測功(gong)能(neng)中的(de)(de)(de)尾(wei)(wei)隨行(xing)為是(shi)指人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)在(zai)沒(mei)有(you)通(tong)(tong)(tong)(tong)過(guo)(guo)合法的(de)(de)(de)授(shou)(shou)權情況(kuang)(kuang)下企圖(tu)(tu)通(tong)(tong)(tong)(tong)過(guo)(guo)的(de)(de)(de)欺(qi)騙行(xing)為，當(dang)授(shou)(shou)權人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)通(tong)(tong)(tong)(tong)過(guo)(guo)通(tong)(tong)(tong)(tong)道(dao)(dao)后，已經離(li)開了通(tong)(tong)(tong)(tong)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)安(an)全區域，這(zhe)時通(tong)(tong)(tong)(tong)道(dao)(dao)門扇會自動關(guan)閉(bi)，但(dan)在(zai)同時有(you)未經過(guo)(guo)授(shou)(shou)權人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)企圖(tu)(tu)尾(wei)(wei)隨通(tong)(tong)(tong)(tong)過(guo)(guo)通(tong)(tong)(tong)(tong)道(dao)(dao)，門扇會阻擋行(xing)人(ren)(ren)通(tong)(tong)(tong)(tong)過(guo)(guo)，這(zhe)時通(tong)(tong)(tong)(tong)道(dao)(dao)會發出聲音(yin)報警和(he)指示燈報警；當(dang)授(shou)(shou)權人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)在(zai)通(tong)(tong)(tong)(tong)過(guo)(guo)通(tong)(tong)(tong)(tong)道(dao)(dao)時，還沒(mei)有(you)離(li)開通(tong)(tong)(tong)(tong)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)安(an)全區域，這(zhe)時尾(wei)(wei)隨人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)試圖(tu)(tu)尾(wei)(wei)隨進入，由于在(zai)設計時，我們考慮到人(ren)(ren)身(shen)的(de)(de)(de)安(an)全，如果門扇關(guan)閉(bi)會夾(jia)傷到人(ren)(ren)，所以此時通(tong)(tong)(tong)(tong)道(dao)(dao)門扇是(shi)不會關(guan)閉(bi)的(de)(de)(de)，但(dan)通(tong)(tong)(tong)(tong)道(dao)(dao)設備會有(you)聲音(yin)報警和(he)指示燈報警，以提示我們的(de)(de)(de)工作人(ren)(ren)員(yuan)(yuan)發生異常情況(kuang)(kuang)，這(zhe)種情況(kuang)(kuang)體現了人(ren)(ren)行(xing)通(tong)(tong)(tong)(tong)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)安(an)保防護能(neng)力和(he)保護人(ren)(ren)身(shen)安(an)全的(de)(de)(de)能(neng)力。

4、性(xing)能安全(quan)：可靠持久的運(yun)行(xing)能力

主要是要了(le)解人行通道產品(pin)門單元部件的電機技術、無故(gu)障運行時間(jian)、人員單位(wei)時間(jian)內的通過率、系(xi)統的可(ke)維(wei)護性(xing)等方面(mian)。

在保障可靠性方面，首先是重要的(de)(de)(de)門(men)單元系統(tong)。高端(duan)人行通道產品的(de)(de)(de)門(men)單元驅動(dong)電機(ji)(ji)采(cai)用的(de)(de)(de)是直(zhi)流(liu)無(wu)刷(shua)伺(si)(si)服(fu)驅動(dong)技術(shu)(shu)。在當(dang)前(qian)，伺(si)(si)服(fu)驅動(dong)技術(shu)(shu)是最先進的(de)(de)(de)一種電機(ji)(ji)技術(shu)(shu)。市場中絕大多數產品采(cai)用的(de)(de)(de)是普通的(de)(de)(de)直(zhi)流(liu)電機(ji)(ji)，而采(cai)用無(wu)刷(shua)伺(si)(si)服(fu)電機(ji)(ji)的(de)(de)(de)優點(dian)是，運行速(su)度快、無(wu)機(ji)(ji)械損(sun)耗、定(ding)位準確、運行平穩(wen)。采(cai)用直(zhi)流(liu)無(wu)刷(shua)伺(si)(si)服(fu)驅動(dong)技術(shu)(shu)的(de)(de)(de)門(men)單元動(dong)作時間(jian)小于(yu)0.8秒，從而保證人行通道每分種60人的高通行率。高端人行通道產品一般無故障運行時間不低于300萬次。

在系統(tong)的(de)可維(wei)護方面，高端人行通(tong)道產品一般配備了遠程通(tong)道監控管理(li)系統(tong)，通(tong)過TCP/IP網絡，遠程實現對人行通道運行狀態的實時監控和運行管理。中低端產品一般通過對人行通道內部的控制板上跳線進行手動模式切換，或通過物理控制切換面板的方式實現對人行通道運行方式的切換。相比之下，基于WEB方式的遠程通道監控管理系統，可以隨時隨地，不受物理位置的限定，靈活對人行通道的進行管理和監控。

深(shen)圳鐵軍智能是一(yi)家專注于(yu)安防通(tong)道閘(zha)(zha)(zha)(zha)(zha)機(ji)廠(chang)家，集研發(fa)、生產(chan)、銷售(shou)、服務為一(yi)體的高(gao)新技術企業。產(chan)品包(bao)括：人證(zheng)合一(yi)識別系統閘(zha)(zha)(zha)(zha)(zha)機(ji)、人證(zheng)對比識別系統閘(zha)(zha)(zha)(zha)(zha)機(ji)，人臉識別系統閘(zha)(zha)(zha)(zha)(zha)機(ji)，指靜脈(mo)識別系統閘(zha)(zha)(zha)(zha)(zha)機(ji)、三輥閘(zha)(zha)(zha)(zha)(zha)、全高(gao)閘(zha)(zha)(zha)(zha)(zha)、平移閘(zha)(zha)(zha)(zha)(zha)、翼閘(zha)(zha)(zha)(zha)(zha)、擺閘(zha)(zha)(zha)(zha)(zha)、一(yi)字閘(zha)(zha)(zha)(zha)(zha)、全高(gao)轉閘(zha)(zha)(zha)(zha)(zha)、轉閘(zha)(zha)(zha)(zha)(zha)等(deng)。鐵軍智能閘(zha)(zha)(zha)(zha)(zha)機(ji)主要適用范圍(wei)有(you)：工(gong)廠(chang)，工(gong)地(di)，學校，小區，車站，醫院，景區，商場……等等安全防護通道出入口。從而相信鐵軍智能閘機廠家給大家分享的這些點也是有一定的道理的，同時如果想要購買三輥閘的朋友可以來電咨詢!

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