閘機作為一種通(tong)(tong)道(dao)管理設備，本質的(de)(de)功(gong)能(neng)是通(tong)(tong)過攔阻和放行實現一次只(zhi)通(tong)(tong)過一人(ren)，其應(ying)用(yong)(yong)對象(xiang)是行人(ren)(包(bao)括攜(xie)帶的(de)(de)行李和自行車(che)等)，應(ying)用(yong)(yong)場合(he)是出入(ru)口，但作為智(zhi)能(neng)化通(tong)(tong)道(dao)管理系統的(de)(de)一部(bu)分(fen)，閘機可以與其他系統配合(he)用(yong)(yong)于不同的(de)(de)特殊場合(he)，從而發揮(hui)更(geng)大的(de)(de)作用(yong)(yong)。

　　目(mu)前閘機配套的系統常見(jian)的是門(men)禁系統和票務系統。

　　門禁(jin)系統中，早期的(de)攔(lan)阻方式是電控門，但門無法有(you)效實現(xian)一次(ci)只(zhi)通過一人，并且(qie)由于結構(gou)和形(xing)態的(de)限制，使(shi)用(yong)場(chang)合比較有(you)限;改(gai)用(yong)閘(zha)機可以解決(jue)這些(xie)問題，尤其在建筑物(wu)或者(zhe)封閉(bi)地(di)理區域的(de)出入(ru)口，非(fei)常適合用(yong)閘(zha)機作為門禁(jin)系統的(de)攔(lan)阻機構(gou)。如智能樓(lou)宇、政府機關、企業園(yuan)區、小區、廠區、監獄等(deng)。

　　票務系(xi)統(tong)的(de)(de)檢(jian)票部分與(yu)閘機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)關系(xi)更(geng)是(shi)(shi)密不(bu)可分，只要是(shi)(shi)非人工的(de)(de)自(zi)動(dong)檢(jian)票，就離不(bu)開閘機(ji)(ji)(ji)。其中很(hen)典型的(de)(de)2個(ge)應用類型就是(shi)(shi)軌道(dao)(dao)交通和電(dian)子(zi)門(men)票。軌道(dao)(dao)交通包括地鐵、高(gao)鐵等(deng)(deng)，已經不(bu)再(zai)將閘機(ji)(ji)(ji)看做一個(ge)獨(du)立(li)的(de)(de)產品，而是(shi)(shi)劃歸到自(zi)動(dong)檢(jian)票機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)一部分;電(dian)子(zi)門(men)票主要指各(ge)種付(fu)費(fei)參(can)觀娛樂的(de)(de)場合所用的(de)(de)入口自(zi)動(dong)檢(jian)票，包括景區、游樂場、體(ti)育館(guan)、滑雪(xue)場、娛樂場館(guan)等(deng)(deng)。

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